„Определяне на изпълнител за изготвяне на технически проект и строителство (инженеринг) на обект: „Изпълнение на трайни, възстановителни и укрепителни дейности на републикански път III-508 „(Кърджали – Маказа) – Джебел – Рогозче – Фотиново – Домище – Подкова“ при км 19+950“

contract award notice

Closed

Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител за изготвяне на технически проект и извършване на строително–монтажни работи (СМР) (инженеринг) на гореописания обект, като в тази връзка се сключи договор за неговото изпълнение, с оглед изготвянето на цялостен и законосъобразен технически проект, който да послужи за извършване на качествено строителство на обекта, в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове. Очакваният резултат от изпълнението му е намаляване дела на населението в риск и осигуряване на устойчивост при бедствия. ​​​​​​​1.Кратко описание: Пътният участък се намира извън населено място, изцяло в планински терен. Няма данни за проектната скорост, за която са определени геометричните елементи на пътя. Ситуационно, участъкът е разположен в крива. В нивелетно отношение съществува надлъжен наклон, изкачване (по растящ километраж). Участъкът е в смесен профил: вляво – в изкоп: откос от земни почви и скални късове, а вдясно – насип, в засегнатия участък е свлечен около 1,50 до 3,00 м. Предмет на проучването е участъка от км 19+850 до км 20+090. Пътят в участъка е с две ленти за движение, със следния габарит: ​​​​​​​ленти за движение: 2 х 3,0 м – 6,00 м;  ширина на банкетите: 2 х 1,0 м; Конструкция на съществуващата настилка:  износващ пласт асфалтобетон      4 см;  биндер                                             4 см;  трошено-каменна настилка       15 см;  основа от баластра           35 см. Отводняването на участъка е решено чрез надлъжен и двустранни напречни наклони. В ляво има земен окоп. При км 19+960 е изграден водосток ø1000, който е изцяло компрометиран: челната стена при оттока е пропаднала и отместена на около 7 – 8 м., тялото на водостока под дясното пътно платно е разрушено, бетоновите пръстени са дестабилизирани и отместени. В ляво, при втока на водостока, е монтирана ограничителна система за пътища с дължина 20 м. В дясно монтираната ОСП е с дължина 648 м., като в зоната на компрометирания участък е пропаднала (около 80 м.). Последен основен ремонт на участъка е извършен през 1999 г., като в следващите години е поддържан в рамките на програмата за текущ ремонт и поддържане на Агенция "Пътна инфраструктура". В компрометирания участък няма установени участъци с концентрация на пътно транспортни произшествия. Съгласно регистрите на ОПУ – Кърджали, в участъка има изградена оптична кабелна линия, собственост на "Линк +" ООД, гр. Момчилград.   От 20.04.2021 г. със Заповед на Директора на ОПУ – Кърджали, участъкът от км 17+700 до км 20+700 е затворен за движение на всички видове пътни превозни средства. За разглежданият участък е необходимо да се извърши възстановяване и подобряване на транспортно–експлоатационните качества и носимоспособност на настилката с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя. За цялостно овладяване на възникналите дестабилизационни процеси е необходимо да бъдат извършени геотехнически проучвания, които ще изяснят инженерно–геоложките условия в района на деформациите и причините за тяхното възникване. Въз основа на резултатите от инженерно–геоложкото проучване ще се изготви и реализира проект за трайното укрепване и възстановяване на засегнатия участък. Проектът ще се изготви с технически елементи, съответстващи на проектната скорост на пътния участък, съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-2/28.08.2018 г. за проектиране на пътища, при условието за максимално придържане към съществуващия път. 2.  Инвестиционен проект (Проектна документация): Инвестиционният проект (Проектната документация) следва да бъде изготвен във фаза Технически проект в обем и съдържание, определени в Заданието за проектиране (Приложение А), приложено към настоящата техническа спецификация. Проектирането ще се извърши на три етапа, подробно разписани в Заданието за проектиране. *Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в Заданието за проектиране (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка! 3. Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, както следва: А) Дейност „Проектиране” – изпълнение на проучвателно-проектантски работи (ППР) и упражняване на авторски надзор по време на строителството; Б) Дейност „Строителство” – изпълнение на строително–монтажни работи (СМР); В) Отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове; Г) Всички останали дейности, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в настоящата документация и приложенията ѝ.

Construction work

TED Europa

Tender

Road