„Изпълнение на драгаж за подобряване на условията за корабоплаване по фарватера на река Дунав от км 610 до км 374,100”
Contract award notice · Bulgaria · Last reported Jan 2026
Source: TED Europa
Настоящата обществена поръчка е за строителство и представлява извършване на текущо драгиране в определени от възложителя ИАППД зони за драгиране в най-критични участъци за възстановяване на проектни дълбочини по фарватера според препоръките на Дунавската комисия в българския участък за поддържане на река Дунав от ркм 610 (гр. Сомовит) до ркм 374.100 (гр. Силистра), включително транспортирането и
- Status
- Closed
- Sector
- Construction work
- Location
- Bulgaria
- Updated
- 3 Nov 2026
- Source
- TED Europa
ConstructChat
Ask ConstructChat about „Изпълнение на драгаж за подобряване на условията за корабоплаване по фарватера на река Дунав от км 610 до км 374,100”
Pick a question to edit it, or write your own.
First answer free · no account
Tender Information FAQ
Tender Information
Participants
| Not available for this record. |
Status
Original status | contract award notice |
Taiyo status | Closed |
Taiyo last update | 2026-11-03 |
Contact
| Not available for this record. |
Description
Description | Настоящата обществена поръчка е за строителство и представлява извършване на текущо драгиране в определени от възложителя ИАППД зони за драгиране в най-критични участъци за възстановяване на проектни дълбочини по фарватера според препоръките на Дунавската комисия в българския участък за поддържане на река Дунав от ркм 610 (гр. Сомовит) до ркм 374.100 (гр. Силистра), включително транспортирането и разтоварването на драгираната маса в предварително определено от възложителя ИАППД депо обратно в р. Дунав. Възложителят ИАППД разполага със специализирано, несамоходно драгажно съоръжение за драгиране на критичните участъци по река Дунав снабдено с пулпопровод 1000 м с възможности за удължаване. Разполага и с маневрен кораб, несамоходен шалан и драгажен понтон. Наличната техника може да се използва за разширяване на корабоплавателният път или за частично удълбочаване, както и за драгиране при наличие на алтернативаен фарватер. При нужда от драгаж по цялата ширина на пътя и при липса на алтернативен път е необходимо принудително спиране на корабоплаването до приключване на драгажните работи. Във връзка с горното е необходимо да може да се спира драгирането и драгажното/ите средство/а да бъде/ат премествано/и своевременно на собствен ход или чрез маневрен кораб за освобождаване на фарватера за безпрепятствено преминаване на корабите. Драгирането се класифицира като земни работи – изкопи, изпълнени под вода, включително разтоварването на изкопаната маса на депо в реката. Обемът на драгиране е прогнозен и общото количество драгаж е в размер на 900 000 m³ земна маса в плътно състояние за периода на договора. Непредвидени работи, които включват изваждане на едри предмети и други подобни работи, в рамките на зоната на драгиране, когато изваждането им е необходимо за продължаване на драгажните работи. Тези работи се извършват след изрично писмено съгласие от страна на възложителя ИАППД, като се остойностяват по анализ/калкулация, съставена от изпълнителя и съгласувана от възложителя ИАППД. В анализа се включват обективно определени разходи съобразно приложимите стандарти (счетоводни, технологични и/или специфични за съответната дейност), необходими за изпълнение на възлаганата дейност, съобразени с нейния обем и времетраене, включително печалба на изпълнителя в размер до 10% от общата сума на тези разходи. |
Original sector | Construction work |
Budget |
Location
Country | Bulgaria |
Source
Source | TED Europa |
URL |
More Details
Record type | Tender |
Article published date | 2026-01-09 |
Research
Free account
View all details
You are reading the public part. A free account opens the rest:
- Every detail on this tender
- News and media coverage
- Technical research
Free account · no card · lands you back on this tender
