logo

„Възстановяване на проектните параметри на кейови стени по терминали и пирс, пристанищен терминал Варна-изток“

Sector: Construction work • Location: Bulgaria

Source: TED Europa

Tender
Contract Award Notice

Предметът на настоящата обществена поръчка е избор на изпълнител на СМР за „Възстановяване на проектните параметри на кейови стени по терминали и пирс, пристанищен терминал Варна-изток“. ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИТЕ ДЕЙНОСТИ обхващат следните видове работи: Възстановяване на вертикални бетонови повърхности над вода. Последователност на изпълнение на възстановителните работи: • Очукване на нарушената повърх

Status
Closed
Sector
Construction work
Location
Bulgaria
Updated
3 Nov 2026
Source
TED Europa

ConstructChat

Ask ConstructChat about „Възстановяване на проектните параметри на кейови стени по терминали и пирс, пристанищен терминал Варна-изток“

Pick a question to edit it, or write your own.

First answer free · no account

I am a

Tender Information FAQ

Tender Information

4 Q
The tender “„Възстановяване на проектните параметри на кейови стени по терминали и пирс, пристанищен терминал Варна-изток“” is a tender record in Taiyo, linked to the Construction work sector. It is issued for works, goods, or services related to Bulgaria.

Participants

Not available for this record.

Status

Original status

contract award notice

Taiyo status

Closed

Taiyo last update

2026-11-03

Contact

Not available for this record.

Description

Description

Предметът на настоящата обществена поръчка е избор на изпълнител на СМР за „Възстановяване на проектните параметри на кейови стени по терминали и пирс, пристанищен терминал Варна-изток“. ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИТЕ ДЕЙНОСТИ обхващат следните видове работи: Възстановяване на вертикални бетонови повърхности над вода. Последователност на изпълнение на възстановителните работи: • Очукване на нарушената повърхност до здрав бетон, разкриване на армировката на дължина, достатъчна за снаждане с новата армировка и отстраняване на отпадъците. • Почистване на повърхностите с хидробластер – налягане 15 МРа. • Монтиране на анкери (дюбели), по 5 броя/m2, с диаметър 12 mm, от стомана В500 (БДС 9252), дълбочина на закотвяне 15 cm. Замонолитването им се извършва с епоксиден състав, предназначен за закотвяне на анкери. Диаметър на анкерните дупки – 14 mm, дълбочина – 16 cm. • Почистване на повърхностите с напорна водна струя под налягане 0.4÷0.6 МРа – извършва се не по-рано от 6 часа след монтажа на анкерите. • Монтиране на нова армировка. При монтажа да се гарантира бетоново покритие минимум 5 cm. Новата армировка се състои от основна и допълнителна, стомана клас В500 (БДС 9252). Основната армировка се изпълнява от мрежи N12/10х10 cm. • Изпълнение на кофражни работи. Конструкцията на кофража трябва да позволява постепенното му надграждане в процеса на бетониране, с цел по-качествено изпълнение на бетоновите работи. • Върху подготвената, почистена и навлажнена повърхност на бетонната основа се нанася адхезионен пласт с дебелина 2-3 mm, за осъществяване на връзка между бетона за възстановяване и стария бетон. Нанасянето се осъществява с помощта на подходяща четка с дълга дръжка. • Изпълнение на бетонови работи. Послойно полагане на бетон клас C35/45, XC4, XF4, XS2, с добавки за бързо втвърдяване. Уплътняване на бетона ръчно или чрез вибриране, в зависимост от нарушението и условията. Работите се извършват по метода „мокро върху мокро”, като се спазват изискванията относно „отворено време“ на адхезионния състав и изискванията за припластяване на бетона. • Заглаждане на повърхността. • Повърхностна (хидрофобна) защита на бетона в обхвата на възстановеното сечение. Възстановяване на хоризонтални бетонови повърхности над вода. Последователност на изпълнение на възстановителните работи: • Очукване на нарушената повърхност до здрав бетон, разкриване на армировката на дължина, достатъчна за снаждане с новата армировка и отстраняване на отпадъците. • Почистване на повърхностите с хидробластер – налягане 15 МРа. • Окончателно почистване чрез компресор с въздушна струя под налягане, като се внимава да не се задържи чиста или замърсена вода в подлежащия на възстановяване участък. • Монтиране на нова армировка. При монтажа да се гарантира бетоново покритие минимум 5 cm. Новата армировка се състои от основна и допълнителна, стомана клас В500 (БДС 9252). Основната армировка се изпълнява от мрежи N12/10х10 cm. • Върху подготвената, почистена и влажна бетонова повърхност се нанася адхезионен пласт с дебелина 2-3 mm, за осъществяване на връзка между състава за възстановяване и бетоновата основа. Нанасянето се осъществява с помощта на твърда четка. • Полагане на бетон клас C35/45, XC4, XF4, XS2, с добавки за бързо втвърдяване. Уплътняване на бетона чрез ръчно трамбоване. Работите се извършват по метода „мокро върху мокро”, като се спазват изискванията за припластяване в рамките на „отвореното време“ на адхезионния състав. Времето за полагане може да бъде удължено при по-ниски температури и по-висока влажност на въздуха. • Заглаждане на повърхността. • Повърхностна (хидрофобна) защита на бетона в обхвата на възстановеното сечение. Също така е предвидено да се изградят водопроводни и ел. инсталации на 5 пасажерско място. Полагане на изцяло нова стоманобетонна настилка, доставка и монтаж на табла, доставка и монтаж на боларди. Предвидено е подмяна на корозиралите стоманени капаци с нови от поцикована ламарина по всички корабни места.

Original sector

Construction work

Budget

Location

Country

Bulgaria

Source

Source

TED Europa

URL

More Details

Record type

Tender

Article published date

2025-12-03

More on this tender

Research

Free account

View all details

You are reading the public part. A free account opens the rest:

  • Every detail on this tender
  • News and media coverage
  • Technical research
View all details

Free account · no card · lands you back on this tender