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Beschaffung eines neuen SAT-TV-Fahrzeuges

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Source: TED Europa

Tender
Prior Information Notice

Markterkundung - Freiwillige Vorinformation - Keine Auftragsbekanntmachung

Zur Untersuchung von Hausanschlusskanälen, aus dem Hauptkanal heraus, soll ein neues Fahrzeug mit SAT-Kameratechnik angeschafft werden. Lieferung komplett, incl. Trägerfahrzeug, Kameratechnik und Einbau.

Lieferung/Erstellung eines komplett aufgebauten und einsatzbereiten SAT-TV-Fahrzeuges incl. aller notwendigen Einbauten

Status
Prospective
Sector
Road, Automotive
Location
Coburg, Germany
Updated
3 Nov 2026
Source
TED Europa

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Tender Information FAQ

Tender Information

3 Q
The tender “Beschaffung eines neuen SAT-TV-Fahrzeuges” is a tender record in Taiyo, linked to the Road sector. It is issued for works, goods, or services related to Coburg, Germany.

Participants

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Status

Original status

prior information notice

Taiyo status

Prospective

Taiyo last update

2026-11-03

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Description

Description

Markterkundung - Freiwillige Vorinformation - Keine Auftragsbekanntmachung Zur Untersuchung von Hausanschlusskanälen, aus dem Hauptkanal heraus, soll ein neues Fahrzeug mit SAT-Kameratechnik angeschafft werden. Lieferung komplett, incl. Trägerfahrzeug, Kameratechnik und Einbau. Lieferung/Erstellung eines komplett aufgebauten und einsatzbereiten SAT-TV-Fahrzeuges incl. aller notwendigen Einbauten. Im Zuge einer Unterweisung wird das Fahrzeug vom AG beim AN abgeholt. Kanal-TV Technik zur Inspektion von Kanalhausanschlüssen bestehend aus Bedienstand, einer Kabeltrommel mit mindestens 300m Videokabel, einer Kabeltrommel für die Kanalanschlusskamera mit mindestens 150m Videokabel und mind. 30m Schubkabel, ein Trägerfahrwagen für die Inspektionskamera sowie die Inspektionskamera selbst. Der Bedienstand muss den Vorgaben der Ergonomie sowie Arbeitssicherheit entsprechen. Zusätzlich zu der festen Belegung von Funktionstasten zur generellen Steuerung der Anlage, müssen mindestens 8 frei belegbare Funktionstasten vorhanden sein, um eine effiziente Bedienung sicherzustellen. Zudem soll die freie Belegung für mindestens zwei Mitarbeiter individuell belegbar sein. Die Anzeige wichtiger Systemparameter (Innendruck, Neigung, Kippgefahr, Geschwindigkeit, sowie zur Trommel und Kamerasteuerung sollen jederzeit sichtbar auf einem separaten Statusmonitor erkennbar sein). Die beiden Kabeltrommeln müssen synchron laufen, um eine störungsfreie und punktgenaue Positionierung der Kamera zu gewährleisten. Beide Kabeltrommeln sollen über eine Funk-Fernbedienung steuerbar sein. Sämtliche Anbauteile am Trägerfahrwagen müssen werkzeugfrei montierbar sein. Insbesondere gilt dies für Räder, Zusatzbeleuchtung sowie das Anbringen der Inspektionskamera. Das an und abstecken der Inspektionskamera bzw. des Trägerfahrwagens vom jeweiligen Videokabel, darf nicht zum Verlust des Innendrucks führen. Die Inspektionskamera muss endlos rotierbar, schwenkbar und abbiegefähig sein. Ein aufrechtes HD-Bild ist Grundvoraussetzung, ebenso wie eine integrierte Ortungsspule mit 512Hz, 640Hz und 33kHz. Zur Vermessung von Schäden ist ein integrierter Doppellaser erforderlich. Die Inspektionskamera und die Anwendersoftware muss eine 3D Verlaufsmessung für die Hausanschlusskanäle ermöglichen. Damit das Kamerasystem möglichst wenig Stillstandzeiten hat, muss es möglich sein, das Schubkabel der Inspektionskamera ohne externe Unterstützung neu anzusetzen.

Original sector

Transport equipment and auxiliary products to transportation, Transport equipment and auxiliary products to transportation

Location

Country

Germany

City

Coburg

Source

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TED Europa

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Record type

Tender

Sector

Road, Automotive

Article published date

2026-03-07

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