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Contrato de obra: Ronda Este Ourense. Tramo: Bemposta - N-525

One of 10,000+ tenders Taiyo tracks in Spain.

Source: TED Europa

Tender
Contract Notice

El objeto del contrato cubrirá la realización de toda la obra, consistente, según la propia memoria del proyecto, en la construcción de una nueva vía de circunvalación que une las carreteras OU-105 con la OU-525/N-525 (Ronda Este), en los ayuntamientos de Ourense y San Cibrao das Viñas, ambos en la provincia de Ourense. El nuevo trazado parte de la glorieta existente en el punto kilométrico (P.Q.)

Status
Closed
Sector
Rail, Road
Location
Ourense, Spain
Updated
3 Nov 2026
Source
TED Europa

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3 Q
The tender “Contrato de obra: Ronda Este Ourense. Tramo: Bemposta - N-525” is a tender record in Taiyo, linked to the Rail sector. It is issued for works, goods, or services related to Ourense, Spain.

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Status

Original status

contract notice

Taiyo status

Closed

Taiyo last update

2026-11-03

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Description

Description

El objeto del contrato cubrirá la realización de toda la obra, consistente, según la propia memoria del proyecto, en la construcción de una nueva vía de circunvalación que une las carreteras OU-105 con la OU-525/N-525 (Ronda Este), en los ayuntamientos de Ourense y San Cibrao das Viñas, ambos en la provincia de Ourense. El nuevo trazado parte de la glorieta existente en el punto kilométrico (P.Q.) 2+580 de la carretera OU-105, en la confluencia con la OU-510, en el núcleo de Bemposta. Partiendo de esta glorieta, la Ronda Este discurre en sentido sudoeste y termina en la nueva glorieta de conexión que permitirá el enlace con la N-525/OU-525 y con la autovía A-52. La nueva vía discurre en terraplén en los primeros 400 m, y sigue en desmonte con taludes elevados hasta el P.Q. 1+220, condicionado por la línea ferroviaria de ADIF. En este punto el trazado cruza sobre el río Barbaña, mediante un viaducto de 80 m, y entronca directamente con la glorieta existente en la N-525 que no sufrirá ninguna modificación. El acceso a dicha glorieta desde/hacia la N-525/OU-525 se redefine mediante la ejecución de dos ramales: el Ramal Sur parte desde la carretera OU-525 mediante un carril de deceleración, y el Ramal Norte que parte de la glorieta existente, bajando hasta la N-525 y entroncando con el carril adicional que permite la entrada a Expourense.

Original sector

Construction work

Location

Country

Spain

City

Ourense

Source

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TED Europa

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Record type

Tender

Sector

Rail, Road

Article published date

2026-07-22

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