DREZINE PANTOGRAF CU PLATFORMĂ TELESCOPICĂ ȘI MACARA
Sector: Rail • Location: Romania
Source: TED Europa
Lipsa de competitivitate a transportului feroviar, cauzată în bună parte de starea necorespunzătoare a infrastructurii, este generată și de o dotare insuficientă și învechită din punct de vedere tehnologic a parcului de utilaje. În prezent, drezinele pantograf utilizate la întreținerea și repararea instalațiilor liniei de contact de către subunitățile de electrificare, sunt insuficiente ca număr
- Status
- Closed
- Sector
- Rail, Automotive, Mass Transit
- Location
- Romania
- Updated
- 3 Nov 2026
- Source
- TED Europa
ConstructChat
Ask ConstructChat about DREZINE PANTOGRAF CU PLATFORMĂ TELESCOPICĂ ȘI MACARA
Pick a question to edit it, or write your own.
First answer free · no account
Tender Information FAQ
Tender Information
Participants
| Not available for this record. |
Status
Original status | contract notice |
Taiyo status | Closed |
Taiyo last update | 2026-11-03 |
Contact
| Not available for this record. |
Description
Description | Lipsa de competitivitate a transportului feroviar, cauzată în bună parte de starea necorespunzătoare a infrastructurii, este generată și de o dotare insuficientă și învechită din punct de vedere tehnologic a parcului de utilaje. În prezent, drezinele pantograf utilizate la întreținerea și repararea instalațiilor liniei de contact de către subunitățile de electrificare, sunt insuficiente ca număr și uzate fizic și moral. Din cele 69 drezine funcționale aflate în dotarea Districtelor LC, doar 15 au o durată de exploatare mai mică de 20 ani, motiv pentru care se întâmpină probleme deosebite cu menținerea în funcțiune a acestora din cauza lipsei furnizorilor de piese de schimb și a prestatorilor de servicii de reparații. Pornind de la aceste considerente, se impune dotarea corespunzătoare a structurilor teritoriale cu utilaje specifice, care să deservească procesul tehnologic de întreținere și reparare a liniei de contact a căii ferate electrificate, cu rol în menținerea nivelului de siguranță a circulației trenurilor pe infrastructura feroviară. Prin achiziționarea acestor utilaje CNCF „CFR” SA va beneficia de: - asigurarea circulației trenurilor de călători și marfă la viteza proiectată a liniei în condiții de siguranță; - reducerea duratelor de realizare a lucrărilor de întreținere și reparare a liniei de contact a căii ferate electrificate prin creșterea gradului de dotare cu echipamente de înaltă tehnologie; - echiparea corespunzătoare a subunităților prin înnoirea parcului existent de utilaje specifice lucrărilor de reparații și întreținere la linia de contact a căii ferate electrificate; - pregătirea, calificarea și atestarea personalului ce va deservi utilajele, de către firmele producătoare. Deoarece unul din obiectivele strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare este creșterea competitivității transportului feroviar pe piața internă, se pune accent în mod special pe menținerea sau aducerea stării infrastructurii feroviare la parametrii proiectați. Drezinele pantograf care vor fi achiziționate, vor trebui să fie moderne, funcționale și utilizabile la parametrii optimi atât în cadrul lucrărilor de întreținere și reparații planificate, cât și în cazul intervențiilor pentru remedierea consecințelor accidentelor, incidentelor și calamităților naturale care afectează instalațiile liniei de contact a căii ferate electrificate și circulația feroviară. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire pana in a 22-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire in a 12-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Orice solicitare de clarificari trebuie transmisa in SEAP, semnata cu semnatura electronica extinsa. |
Original sector | Transport equipment and auxiliary products to transportation |
Location
Country | Romania |
Source
Source | TED Europa |
URL |
More Details
Record type | Tender |
Sector | Rail, Automotive, Mass Transit |
Article published date | 2026-07-31 |
Research
Free account
View all details
You are reading the public part. A free account opens the rest:
- Every detail on this tender
- News and media coverage
- Technical research
Free account · no card · lands you back on this tender
More Rail tenders in Romania
- Servicii de reparaţie generală locomotivă de manevră tip LDH - 125 CP
- „Perii și patine pentru material rulant motor” – împărțită în 3 loturi
- Achizitia de lucrări pentru construirea platformei multimodale din cadrul Proiectului aferent – Obiectivului investițional 3 – denumit „Platforma Multimodală Galați – Obiectivul Investițional 3 - Platforma Multimodală”
- ,,Piese pentru automotoare Desiro SR 20D” – împărțită în 6 loturi
- Reparatii periodice la vagoanele laborator de verificat calea
- „Lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căiI Sucursala Regionala Iasi "
- Arhitectură centrală sisteme și securitate cibernetică pentru sistemul informatic feroviar
- Proiectare și Execuție Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată – SRCF Cluj: 8 treceri la nivel cu calea ferată: - TN km 120+742 - Linia CF 412, - TN km 151+384 - Linia CF 412, - TN km 155+980 - Linia CF 412. - TN km 9+298 - Linia CF 422. - TN km 9+580 - Linia CF 422, - TN km 141+927 - Linia CF 412, - TN km 2+878 - Linia CF 408, - TN km 61+491 - Linia CF 421
