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DSTW Mainz BSO/TSO, Los 1 EEA , Los 2 TK, Los 3 GA

One of 10,000+ tenders Taiyo tracks in Germany.

Source: TED Europa

Tender
Contract Award Notice

Die Ausschreibung ist in 3 Lose unterteilt: Los 1 Elektrische Energieanlagen (EEA), Los 2 Telekommunikation (TK) und Los 3 Gebäudeautomation (GA). Es können 1 Los, 2 Lose oder 3 Lose angeboten werden. Das Projekt Digitales Stellwerk (DSTW) Instandhaltungsbezirk (IHB) Mainz Serie-02 ist ein Serienprojekt der 2. Tranche Digitale Schiene Deutschland (DSD) und erneuert im IHB Mainz die vollständige

Status
Closed
Sector
Telecommunications, Road, Rail
Location
Mainz, Germany
Updated
3 Nov 2026
Source
TED Europa

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Tender Information

3 Q
The tender “DSTW Mainz BSO/TSO, Los 1 EEA , Los 2 TK, Los 3 GA” is a tender record in Taiyo, linked to the Telecommunications sector. It is issued for works, goods, or services related to Mainz, Germany.

Participants

Not available for this record.

Status

Original status

contract award notice

Taiyo status

Closed

Taiyo last update

2026-11-03

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Description

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Die Ausschreibung ist in 3 Lose unterteilt: Los 1 Elektrische Energieanlagen (EEA), Los 2 Telekommunikation (TK) und Los 3 Gebäudeautomation (GA). Es können 1 Los, 2 Lose oder 3 Lose angeboten werden. Das Projekt Digitales Stellwerk (DSTW) Instandhaltungsbezirk (IHB) Mainz Serie-02 ist ein Serienprojekt der 2. Tranche Digitale Schiene Deutschland (DSD) und erneuert im IHB Mainz die vollständige Leit- und Sicherungstechnik, mit Ausnahme bereits bestehender Elektronischer Stellwerke (ESTW). Das Projekt ist hinsichtlich der Finanzierung nicht im BVWP oder der Netzkonzeption enthalten, sondern eine Bestandsnetzmaßnahme im Ha (Starke Auslastung) und Ha+ (Sehr starke Auslastung) -Netz. Gegenstand dieser Ausschreibung sind der Neubau der Elektrischen Energieanlagen und der Telekommunikationsanlagen für den Betriebsstandort (BSO) und den Technikstandort (TSO). Die Vorplanung wurde im Mai 2022 erfolgreich abgeschlossen. Projektziele sind die Verbesserung der Anlagenverfügbarkeit durch Ersatz abgängiger Stellwerkstechnik, die Stabilisierung des Betriebsprogramms durch Einrichtung von Gleiswechselbetrieb (GWB) und eine optimierte Betriebsführung aus dem neu zu errichtenden BSO Mainz. Durch den Neubau des DSTWs ist eine Qualitätssteigerung, jedoch keine Mehrverkehre zu erwarten. Im Rahmen des Projektes werden die bestehenden Relais-Stellwerke in Mainz Hbf., Budenheim, Mainz-Bischofsheim, Mainz-Gustavsburg, Mainz-Weisenau und Nauheim (bei Groß-Gerau) durch das zu bauende DSTW abgelöst. Insbesondere entfällt dadurch die abgängige Fernsteuerung der Stellwerke in Budenheim und Mainz-Weisenau. Das Durchschnittsalter der Stellwerke beträgt heute rd. 55 Jahre. Die Summe der im Zielzustand gebauten Stelleinheiten beläuft sich aktuell auf 1.429. Zur Umsetzung der Betriebssteuerstrategie (BSS) werden am Standort Mainz in einem Pilotprojekt erstmalig die neuen Standardgebäude für den BSO und den TSO realisiert. Im Zuge des DSTW IHB Mainz Serie-02 wird der einzige Pilot zum TSO bundesweit realisiert, der als Blaupause für einen späteren Rollout von weiteren TSO-Standorten dient. Die vorangegangenen Vorserienprojekte (u.a. DSTW Warnemünde, DSTW Mertingen-Meitingen) beinhalteten nur projektspezifische Lösungen der Gebäude, die nicht für den Serien-Rollout anwendbar sind. Erfahrungen zur DSTW-Technik aus den bereits umgesetzten Vorserienprojekten fließen in die Planungsvorgaben des DSTW Mainz mit ein.

Original sector

Construction work

Location

Country

Germany

City

Mainz

Source

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TED Europa

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Record type

Tender

Sector

Telecommunications, Road, Rail

Article published date

2025-12-08

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