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Instandsetzung Schiebetor 2 GS K-H

Contract award notice · European Union · Last reported Dec 2025

Source: TED Europa

Tender
Contract Award Notice

Die Vergabe dient der Grundinstandsetzung des Schiebetors 2 der Kieler Schleuse des NOK. Das Tor wurde 1912 gebaut und war Ende der 1980er Jahre zuletzt in der Grundinstandsetzung. Der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung stehen z.Zt. eigene geeignete Reparaturplätze (Trockendock oder ähnliches) nicht zur Verfügung. Der Umfang der gesamten Maßnahme umfasst deshalb neben den Instandsetzungsarb

Status
Closed
Sector
Construction work
Location
Unknown (Europe)
Updated
3 Nov 2026
Source
TED Europa

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4 Q
The tender “Instandsetzung Schiebetor 2 GS K-H” is a tender record in Taiyo, linked to the Construction work sector. It is issued for works, goods, or services related to European Union.

Participants

Not available for this record.

Status

Original status

contract award notice

Taiyo status

Closed

Taiyo last update

2026-11-03

Contact

Not available for this record.

Description

Description

Die Vergabe dient der Grundinstandsetzung des Schiebetors 2 der Kieler Schleuse des NOK. Das Tor wurde 1912 gebaut und war Ende der 1980er Jahre zuletzt in der Grundinstandsetzung. Der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung stehen z.Zt. eigene geeignete Reparaturplätze (Trockendock oder ähnliches) nicht zur Verfügung. Der Umfang der gesamten Maßnahme umfasst deshalb neben den Instandsetzungsarbeiten die Gestellung eines geeigneten Reparaturplatzes, die Überführung des Tores zum Reparaturplatz durch den AN und den Rücktransport nach Beendigung der Maßnahme zu der Schleuse des WSA NOK am Nord-Ostsee-Kanal. Das Tor besteht aus einer genieteten / geschraubten Stahlkonstruktion und besitzt bei einer Gesamthöhe von ca. 19,0 m (OK Gitterrost Ebene „E“ bis UK Höckerstäbe) 4 Stück Horizontalriegel, die von unten beginnend die Bezeichnung "A" - "D" tragen. Zwischen dem Riegel "B" und "C" liegt ein auf der ganzen Torlänge durchgehender Schwimmkasten von 7,94 m Breite (bestehend aus 16 Schwimm- und Ballasttanks), während die Gesamtbreite der Tore einschließlich der Führungs- und Dichthölzer 8,75 m beträgt. Die Länge über alles beträgt 46,51 m. Das Gewicht eines Schiebetores beträgt insgesamt ca. 1.200 t. Die Leistungen beinhalten: Transport des Schiebetors aus Kiel zum Reparaturplatz und zurück zur Schleuse Kiel-Holtenau einschließlich der erforderlichen Hebearbeiten. Stahlbauarbeiten: ca. 100 to Stahlkonstruktion erneuern, die Stahlbauarbeiten werden größtenteils als geschraubte Konstruktionen hergestellt Rohrleitungsbau ca. 400m Gerüstbau: ca. 2.900m² Standgerüst an den Außenflächen, ca. 5.600m³ Raumgerüst im Torinneren, teilweise in den Schwimm-/Ballasttanks Korrosionsschutz ca. 14.500m²: Reinigung der Stahlflächen von Bewuchs und Verschmutzung, Schadstoffsanierung durch Entfernen von ca. 14.500m² schadstoffhaltiger Beschichtung, Vorbereitung der Flächen nach Sa 2 1/2, Grund-, Zwischen- und Deckbeschichtung Entsorgen der Strahlmittelabfälle PE-Arbeiten ca 70m³ für Dicht- und Anschlagbalken Elektroinstallation Geräteeinsatz: Bereitstellung eines Krans für sämtliche Hebearbeiten

Original sector

Construction work

Budget

Location

Country

Unknown (Europe)

Source

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TED Europa

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Record type

Tender

Article published date

2025-12-11

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