Planung FBQ: Los 1 - PFA 4 Lph 6-7; Los 2 - PFA 5.1 Lph 6-7; Los 3 - PFA 5.2 Lph 6-7

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Die Feste Fehmarnbeltquerung (FBQ) wird als kombinierte Straßen- und Schienenverbindung errichtet. Die BRD ist lt. Staatsvertrag mit dem Königreich Dänemark für den Ausbau der deutschen Schienenhinterlandanbindung verantwortlich. Demzufolge erfolgt der Aus- und Neubau der DB- Strecke 1100 auf einer Länge von ca. 90 km mit zwei elektrifizierten Gleisen. Die Geschwindigkeit wird auf 160 km/h angehoben, in Teilbereichen auch auf 200 km/h. Das Vorhaben gliedert sich in zehn Planfeststellungsabschnitte, die Inbetriebnahme soll bis 2029 erreicht werden. PFA 4 (Bau-km 150,752 bis Bau-km 157,055): - Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphase 6 bis 7 nach HOAI - Tragwerksplanung Leistungsphase 6 nach HOAI PFA 5.1 (Bau-km 157,055 bis Bau-km 165,982): - Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphase 6 bis 7 nach HOAI - Tragwerksplanung Leistungsphase 6 nach HOAI PFA 5.2 (Bau-km 165,982 bis Bau-km 173,117): - Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphase 6 bis 7 nach HOAI - Tragwerksplanung Leistungsphase 6 nach HOAI

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