Rénovation du poste HTA Epaule du bâtiment V1P du MIN de RUNGIS
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Source: Le Portail Des Marchés Publics Franciliens (Maximilien)
Depuis plusieurs années, la SEMMARIS a engagé un programme de travaux de rénovation de ses postes de distribution HTA les plus anciens. A cet égard, lors de la dernière maintenance, une anomalie a été constatée sur une des cellules HT qui constitue la rame HTA du poste Epaule situé au bâtiment V1P du secteur des Produits Carnés du MIN de RUNGIS. Cette anomalie ne peut pas être réparée du fait de l
- Status
- Closed
- Sector
- Automotive
- Location
- France
- Updated
- 3 Nov 2026
- Source
- Le Portail Des Marchés Publics Franciliens (Maximilien)
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Original status | expired |
Taiyo status | Closed |
Taiyo last update | 2026-11-03 |
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Description
Description | Depuis plusieurs années, la SEMMARIS a engagé un programme de travaux de rénovation de ses postes de distribution HTA les plus anciens. A cet égard, lors de la dernière maintenance, une anomalie a été constatée sur une des cellules HT qui constitue la rame HTA du poste Epaule situé au bâtiment V1P du secteur des Produits Carnés du MIN de RUNGIS. Cette anomalie ne peut pas être réparée du fait de la vétusté des équipements électriques et de l’absence de pièces détachées. Le poste HTA Epaule est une installation électrique très importante et sensible car il alimente la totalité de l’installation de froid collective du bâtiment V1P. En cas de dysfonctionnement de ce poste, le bâtiment V1P sous agrément sanitaire pourrait être privé de froid et impacter le stockage des denrées alimentaires. Actuellement, le poste HTA Epaule est constitué : - d’une rame HTA POMMIER obsolète installée en 1999, - de deux transformateurs 1250 KVA de 1992, - d’un TGBT couplé à une armoire de raccordement Groupe Electrogène de 1250 KVA. Le projet de travaux de rénovation du poste HTA Epaule comprendra les prestations suivantes : ‐ Réalisation des études d’exécution et de dimensionnement, bilans de puissance ; ‐ Mise à disposition d’une alimentation électrique de secours pendant toute la durée des travaux ; ‐ Remplacement du poste HTA et des 2 transformateurs ; ‐ Remplacement des disjoncteurs généraux (Master Pack) et des inverseurs de sources tout en conservant le TGBT actuel (ces équipements sont particulièrement sensibles puisqu’ils alimentent les groupes froids du bâtiment) ; ‐ Création d’un système de supervision avec automate embarqué ; ‐ Mise en place d’alarmes concernant les équipements HT et BT du poste avec report d’une synthèse défaut ; ‐ Remise en peinture des murs et du sol du local technique ; ‐ Remise à niveau des équipements de sécurité du poste ; ‐ Visites de contrôles réglementaires et de conformité ; ‐ Essais et mise en service du nouveau poste HTA, des transformateurs et des protections remplacées dans le TGBT existant ; ‐ Fourniture du DOE complet des travaux. Toutes les dispositions réglementaires devront être intégrées, y compris les démarches nécessaires auprès du fournisseur d’énergie et/ou ENEDIS afin de mener le projet à son terme. Les éventuelles coupures d’électricité devront être limitées en nombre et en durée et seront systématiquement soumise à l’approbation préalable du maitre d’œuvre et du maitre d’ouvrage. Les travaux seront réalisés en milieu occupé, voies de circulations en service et avec les bâtiments maintenus en exploitation. Une attention particulière devra être apportée à l’esthétisme des équipements techniques à mettre en œuvre de manière à obtenir un ensemble homogène. A titre indicatif, l’attribution du marché sera faite au premier trimestre 2026 pour permettre la commande des matériels nécessaires. Ainsi, les travaux débuteront au début du 4ème trimestre 2026 pour une durée de deux mois maximums. Ils devront être achevés au plus tard le 30/11/2026. |
Location
Country | France |
Source
Source | Le Portail Des Marchés Publics Franciliens (Maximilien) |
URL |
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Record type | Tender |
Sector | Automotive |
Article published date | 2026-02-06 |
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