Schienenanbindung FSQ Allianzvertrag im Partnerschaftsmodell Schiene VP04

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Die DB InfraGO AG plant eine leistungsstarke Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn als Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels, der von Dänemark gebaut wird. Das Projekt "Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)" umfasst dabei die Planung und Umsetzung einer Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn und der damit zusammenhängenden Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels. Durch den Ausbau auf durchgehend zwei elektrifizierte Gleise entstehen direkte und schnelle Zugverbindungen zwischen Hamburg, Lübeck und Kopenhagen im Fern- und Regionalverkehr für Berufspendler, Touristen und Gütertransporte. Mit Fertigstellung des Fehmarnbelt-Tunnels wächst die Belt-Region enger zusammen und im europäischen Schienennetz werden die nötigen Kapazitäten geschaffen, um die stetig wachsenden Verkehrsströme durch Europa langfristig und umweltverträglich zu bewältigen. Deutschland hat sich im Staatsvertrag dazu verpflichtet, die Bahnstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren. Wo diese Strecke künftig verlaufen kann, wurde im Vorfeld im Rahmen eines umfangreichen Raumordnungsverfahrens (ROV) des Landes Schleswig-Holstein zusammen mit den betroffenen Menschen, Kommunen und Behörden vor Ort erörtert. Die DB InfraGO AG ist Vorhabenträgerin für die insgesamt 10 Planfeststellungsabschnitte, in welche die Strecke unterteilt ist. Die geplanten Ausbau- und Neubaumaßnahmen der Schienenanbindung für die Feste Fehmarnbeltquerung (FBQ) haben den Planungstitel "ABS/NBS Hamburg - Lübeck - Puttgarden (Hinterlandanbindung FBQ)". Alle Planfeststellungsabschnitte (PFA) liegen in Schleswig-Holstein und im Zuständigkeitsbereich des Regionalbereichs Nord der DB InfraGO AG. Bestandteil der Gesamtvergabe (VP 1-7) sind die Planung, Realisierung und Inbetriebnahme der Sundquerung (Planfeststellungabschnitt FSQ) im Partnerschaftsmodell-Schiene. Bestandteil des gegenständlichen Vergabeverfahrens und der späteren Allianz FSQ ist der Planfeststellungsabschnitt FSQ. Das Vergabepaket (VP) 4 umfasst u.a. folgende Hauptleistungen: Straßenbau B207neu, Anpassung/Herstellung nachgeordnetes Straßennetz mit Langsamfahrstrecke Großenbrode/Fehmarn, Betriebs- und Wirtschaftswege. Herstellung/Unterhalt/Rückbau aller notwendigen temporären Straßen und Umleitungen, Rettungswege inkl. Rettungsplätze, Straßenentwässerung, Straßenoberbau im Tunnel und in den Trögen, Verkehrsanlagen Betriebswege Bahn, Sicherheitstechnische Tunnelausrüstung nach RE-ING2023 mit EABT 80/100, Technik Betriebsgebäude/Leittechnik/ Außenanlagen, Ausstattung gemäß RE-ING 2023, keine Absaugung im Tunnel, Pumpenanlagen im Tunnel, in den Betriebsgebäuden und in den tunnelbezogenen Regenrückhaltebecken, Technik Betriebsgebäude/Unterzentralen/Außenanlagen, Bidirektionale Verkehrsdatenerfassung auf gesamter Strecke, Verkehrszeichenbrücken sowohl mit stationären als auch variablen Verkehrszeichen, Ausstattung gemäß RE-ING2023 mit EABT80/100, Anbindung der Systeme an die TLZ in HH, sowie zur Betriebsstelle der AM/SM, Technik Streckenverlauf B207 mit Notrufsystem, Video-Überwachung Ausstattung gemäß TR-KISS, Pumpenanlagen in den Regenrückhaltebecken der Frei-Strecke, Fortschreibung, Vervollständigung und rechtzeitige Vorlage vor Inbetriebnahme der Sicherheitsdokumentation für Straßentunnel gem. Leitfaden der BASt und Mustervorlagen des FBA, Durchführung aller zur Inbetriebnahme erforderlichen Tests und Probebetrieb (Straße) unter Begleitung der DEGES, incl. dezidiertem Brandschutz-Sicherheitstest unter Begleitung der DEGES, Einweisung incl. Übergabe Bestandsdokumentation, Aufbau und Übergabe O&M-Konzept inkl. Einweisung.

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