Wijziging betreffende ROVK 174123 Directievervoer
The scope, dates and status of this tender. A free account opens every field.
Source: TED Europa
Deze wijziging wordt doorgevoerd op grond van artikel 2.163e Aanbestedingswet 2012. Er geldt een bezwaartermijn van 20 dagen vanaf datum aankondiging.
Toelichting: Tijdens de uitvoering van de overeenkomst voor directievervoer (vervoer t.b.v. GS-leden) is gebleken dat de feitelijke omstandigheden waaronder de dienstverlening wordt uitgevoerd op onderdelen afwijken van de uitgangspunten die ten g
- Status
- Closed
- Sector
- Road
- Location
- Netherlands
- Updated
- 3 Nov 2026
- Source
- TED Europa
ConstructChat
Ask ConstructChat about Wijziging betreffende ROVK 174123 Directievervoer
Pick a question to edit it, or write your own.
First answer free · no account
Tender Information FAQ
Tender Information
Participants
| Not available for this record. |
Status
Original status | contract award notice |
Taiyo status | Closed |
Taiyo last update | 2026-11-03 |
Contact
| Not available for this record. |
Description
Description | Deze wijziging wordt doorgevoerd op grond van artikel 2.163e Aanbestedingswet 2012. Er geldt een bezwaartermijn van 20 dagen vanaf datum aankondiging. Toelichting: Tijdens de uitvoering van de overeenkomst voor directievervoer (vervoer t.b.v. GS-leden) is gebleken dat de feitelijke omstandigheden waaronder de dienstverlening wordt uitgevoerd op onderdelen afwijken van de uitgangspunten die ten grondslag lagen aan de aanbesteding en de contractvorming. De opdracht vereist dat gedurende de gehele looptijd voldoende chauffeurs beschikbaar zijn voor de uitvoering van het vervoer van de leden van Gedeputeerde Staten. Om aan deze verplichting te kunnen voldoen, dient de opdrachtnemer structureel personele capaciteit beschikbaar te houden, ongeacht schommelingen in de daadwerkelijke vervoersvraag. Uit de uitvoering van de overeenkomst is gebleken dat de feitelijke afname van vervoersuren per gebruiker sterker fluctueert dan bij het aangaan van de overeenkomst werd verwacht. Daarbij blijft de contractueel vereiste beschikbaarheid van chauffeurs onverminderd noodzakelijk. Hierdoor is een verschil ontstaan tussen de feitelijk afgenomen uren en de capaciteit die beschikbaar moet worden gehouden om de continuïteit en kwaliteit van de dienstverlening te waarborgen. Daarnaast is gedurende de uitvoering van de overeenkomst gebleken dat de contractueel toegepaste indexeringssystematiek onvoldoende aansluit bij de feitelijke ontwikkeling van de arbeidskosten die rechtstreeks samenhangen met de uitvoering van de opdracht. Om die reden wordt een aanvullende tariefcorrectie toegepast van 4,2% met ingang van 1 juli 2026. Om de overeenkomst blijvend aan te laten sluiten op de feitelijke uitvoeringsomstandigheden worden de contractuele afspraken aangepast. De wijzigingen betreffen: 1. een aanvullende tariefcorrectie van 4,2% op de geldende uurtarieven met ingang van 1 juli 2026; 2. een aanpassing van de regeling betreffende de gegarandeerde minimale afname van uren per gebruiker; 3. een daarmee samenhangende verhoging van het maximale afnamebedrag van de overeenkomst. De systematiek van de dienstverlening, de aard van de werkzaamheden en de beoogde prestaties blijven daarbij ongewijzigd. De opdracht blijft gericht op het verzorgen van directievervoer onder dezelfde operationele, kwalitatieve en beschikbaarheidseisen als opgenomen in de oorspronkelijke overeenkomst. Op basis van de huidige uitvoeringsgegevens wordt de financiële impact van de wijziging geraamd op maximaal circa € 100.000 exclusief btw gedurende de resterende looptijd van de overeenkomst. Om voldoende contractuele ruimte te bieden voor de uitvoering van de gewijzigde overeenkomst (immers, er is/blijft sprake van fluctuerende aantallen die de daadwerkelijke kosten bepalen) wordt het maximale afnamebedrag verhoogd van € 3.300.000 naar € 3.900.000 exclusief btw. |
Original sector | Transport services (excl. Waste transport) |
Location
Country | Netherlands |
Source
Source | TED Europa |
URL |
More Details
Record type | Tender |
Sector | Road |
Article published date | 2026-09-18 |
Research
Free account
View all details
You are reading the public part. A free account opens the rest:
- Every detail on this tender
- News and media coverage
- Technical research
Free account · no card · lands you back on this tender
More Road tenders in Netherlands
- Immersion Suits & Spare Parts
- Dagelijks onderhoud en meldingen van openbare verlichting (OVL)
- Raamovereenkomst Strooizout 2026 - 2030
- Leveren middelgrote veegwagens
- Raamovereenkomst Groot Onderhoud Wegen 2026 – 2028
- PFAS advisering
- Benthic Survey of the Doordewind Wind Farm Zone
- Marktconsultatie ten behoeve van raamcontract brandmeldinstallaties (BMC's) en sprinklers Market consultation for framework contract for fire alarm systems (FAS) and sprinklers
